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国六排放标准7月1日实施,这些方面或受影响

时间:2019-06-13 13:02;作者:admin

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国六排放标准7月1日实施,这些方面或受影响

羊城晚报记者张爱丽继北京、上海、深圳先后推迟执行“国六”之后,广州也于2月17日发布了国六排放标准从2019年3月1日调整至7月1日执行的公告,并设置2个月过渡期,方便市民办理车辆登记上牌手续。

国六排放标准推迟执行,将会给车主带来哪些影响?新车与二手车又将面临怎样的挑战?对此,羊城晚报记者19日采访了部分业内人士。 市场:在售新车多为“国五”记者19日查询机动车环保网了解到,截至2019年2月14日,国六轻型车共有65家企业1130个车型(2074个信息公开编号)1204535辆车进行了轻型车国六环保信息公开。

其中,国内生产企业49家、868个车型、1036465辆,国外生产企业16家、262个车型、168070辆;轻型汽油车企业65家、1069个车型、1179412辆,轻型混合动力车企业21家、61个车型、25123辆。 公开车型均为国六b(除1款进口车型为国六a外)。

然而,记者当日走访广州车市发现,目前市场在售新车仍以国五排放标车型居多。 一车企公关部负责人告诉记者,尽管在技术上已提前进行了准备,但受国六生产排期和产能问题,并不能满足所有经销商国六的“发货”需求,但在产品供应的优先顺序上,会以各地“红头文件”上的时间为主要依据。 根据走访,记者了解到,目前广汽传祺、东风日产、福特、大众等经销商已完成部分车型的国六切换。 价格:国五车型相对国六更实惠不少业内人士在接受记者采访时表示,车型排放标准越高,其技术含量也就越高,生产成本也就随之被提高,之前由国四提升至国五标准,单台车的生产成本增加了1000到2000元;而由国五提升到国六标准,其造车成本则会增加2000到3000元。

“羊毛出在羊身上,成本增加,相关产品售价也自然会高一些。

”一合资品牌车商告诉记者,其目前所售国六车型比之前所售的国五车型市场价就会高一些。

以一经济型轿车的最低配车型为例,之前国五排放卖万元,而现在的国六排放则卖万元。 在记者的采访中,不少经销商表示,目前国五车型优惠幅度较大,性价比更高,这对不少消费者非常有吸引力。 “其实对于消费者来说,只要有广州牌照,国五、国六车型没有太大区别。

”一经销商直言:“根据目前车主的换车情况,新车一般会开五年左右,届时换车时,会不会实施国七排放也很难说,毕竟从实施国五排放(2015年底)到国六也只用了三年多的时间。

因此,现在买新车时考虑二手车可能会出现贬值没有太大意义。

”车牌:粤A指标价格短期内或上涨值得注意的是,虽然广州政策规定,二手车在广州市内部流转过户不受环保标准限制,但政策实施后,对于新车和从外地转入广州的二手车则会执行国六标准。 因此,不少业内人士分析认为,粤A车牌竞拍价格接下来几个月可能会出现上涨。 广州白领林先生在摇广州车牌号久未中签的情况下,去年年初买车后上了湖南牌。 然而,由于林先生买的是国五车型,他很担心今年9月以前若不能转入广州,以后即使获得广州牌照也转不进来了。

因此,林先生表示,接下来可能会以竞拍的方式获取粤A指标。 其实,在广州像林先生这样的车主还有很多。

岳先生就是其中一位,他告诉记者,他此前已委托了汽车经销商,参与本月的车牌竞拍。 此外,还有一些在广州生活的外地牌车主表示,国六延期执行,让他们有了更多的时间回迁车辆,会再给自己两个月的时间摇号,如果不中签,就参与竞拍。 “不知道到时车牌价格会不会涨。 ”车主孙先生无不担忧地表示。 建议:望二手车在珠三角地区能互迁事实上,即将实施的新政除了会对新车市场产生一定的影响外,也将波及二手车市。

按照现有政策,国六实施后,国五及以下标准的二手车将无法跨市互迁。 这意味着,在7月1日实施国六标准后,国五及以下标准二手车在全省范围内都无法跨市迁转。

据了解,目前广州市场上,正常流通的二手车有国三、国四、国五等车型,其中国五车是交易主力车型。 宝利捷二手车市场总经理孙明霞表示,如果国五车型以后也不能互迁,将会对广州二手车行业带来重创。 广东省汽车流通协会会长严斐认为,“限迁政策只是限制了低国标车辆的买卖交易,但不能阻止车辆在珠三角范围的流动,而且不能从根本上解决汽车排放对环境的污染。 ”因此,严斐表示,该协会已向有关部门递交申请,在国六政策的实施上,希望能为二手车设置一年的过渡期。

此外,严斐认为,珠三角地区应适度放宽二手车互迁。 “其实,适度放宽二手车在珠三角地区互迁的排放标准,加快区域之间的二手车流通,看似只对二手车有力的政策松绑,其实也将对新车市场带来较大的刺激,带动新车消费潜力的释放。

”严斐表示,珠三角城市之间二手车限迁抑制了汽车消费力的释放,比如想以旧换新的消费人群,因为手中二手车不能流通而贬值,因此抱着将车开到“报废”的心理,未能合理消化二手车,腾出购车指标购买新车;而购买二手车的消费人群却担心二手车政策多变,车辆贬值太快,而犹豫出手。

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